Un bărbat din Zlatna, de profesie șofer, a fost condamnat la închisoare cu suspendare pentru ucidere din culpă. Acesta a provocat un accident rutier, pe Autostrada A1, în zona Municipiului Sebeș, în urma căruia a decedat o persoană.

Autorul accidentului (Ioan Alexandru C.) conducea un ansamblu de vehicule format dintr-o autoutilitară și o semiremorcă și, ca urmare a încălcării marcajului longitudinal continuu care separa banda de urgență de banda I de mers, a acroșat o altă autoutilitară care se afla staționată pe banda de urgență. Lângă aceasta se afla un bărbat, parțial pe banda întâi, parțial pe marcajul rezonator ce o delimitează de banda de urgență, care a fost lovit din plin și a decedat pe loc. Accidentul mortal a avut loc în 13 mai 2020, iar prima hotărâre în procesul penal a fost pronunțată în 6 martie 2025.

„La borna kilometrică 304, inculpatul a pătruns nejustificat pe banda de urgență, în sensul că roțile din partea dreapta spate ale autoutilitarei au rulat pe marcajul continuu care separă banda de urgență de banda I de mers și a acroșat lateral atât autoutilitara, oprită pe banda de urgență, cât și persoana vătămată care se afla în apropierea autovehiculului, care a decedat.

Inculpatul a declarat că în acea zonă autostrada era în linie dreaptă, el era atent la drum, iar la un moment dat TIR-ul din fața sa a virat scurt către banda de circulație nr. 2 și în ultimul moment a văzut o persoană fără vestă reflectorizantă pe banda 1, la aproximativ 50 cm de banda rezonatoare ce separă banda de urgență de banda 1, iar pe banda de urgență a văzut oprită o camionetă albastră cu prelată care nu avea luminile de avarie în funcțiune și nu avea triunghi reflectorizat în spate.

Inculpatul a mai declarat că a tras de volan stânga, dar nu a reușit să evite lovirea persoanei vătămate. Când a coborât de la volan a constatat că persoana pe care a lovit-o a decedat și a sunat la SNAU 112”, se precizează în dosar. Polițiștii au consemnat că, în momentul sosirii la fața locului, autoutilitara avea în funcțiune luminile de avarie, fără a avea montate triunghiuri reflectorizante pentru semnalizarea obstacolului, avea motorul în funcțiune și frâna de mână acționată.

Susținerile șoferului, că nu ar fi intrat pe banda de urgență, au fost contrazise de concluziile unui raport de expertiză criminalistică, care a scos în evidență și existența unei culpe comune.

„Esenţială este concluzia că atât inculpatul, cât şi persoana vătămată ar fi putut evita accidentul. Inculpatul putea preveni producerea accidentului dacă ar fi păstrat controlul asupra direcției de mers a ansamblului rutier astfel încât să nu pătrundă pe banda de urgență, iar victima putea preveni producerea accidentului dacă ar fi amplasat autoutilitara pe banda de urgență cât mai în dreapta acesteia, astfel încât dacă ar fi avut de realizat o activitate în partea stângă, aceasta să poată fi realizată în limitele benzii de urgență, nu într-o poziție parțial pe prima bandă a autostrăzii”, se mai susține în hotărârea instanței de judecată.

În final, bărbatul a primit pedeapsa de 2 ani închisoare, cu suspendare sub supraveghere pe durata unui termen de supraveghere de 3 ani. Pe parcursul termenului de supraveghere, acesta va trebui să presteze o muncă neremunerată în folosul comunității pe o perioadă de 90 de zile. Patru părți civile ar urma să primească daune morale totale în valoare de 72.000 de euro, bani ce vor fi achitați de o societate de asigurare. Hotărârea poate fi contestată la Curtea de Apel.

 Fiți la curent cu ultimele articole publicate. Urmăriți Zlatna Info și pe GOOGLE NEWS